Железом и кровью - Страница 31

Количество оборудования, планируемое к установке, варьировалось. Например, токарные станки должны были устанавливаться группами по десять-двадцать штук на одно водяное колесо, а первый отдел первого управления использовал всю мощность привода для нагнетания воздуха в домну. Токарные станки, правда, получались хоть и значительно мощнее тех, что с мускульным приводом, но всё же были ещё весьма слабы. Так, с учётом всех потерь, на каждый станок попадало всего около 400–420 Вт, которые преобразовывались во вращение рабочего тела.

Вдоль всего правого берега этого каскада возводились производственные помещения. Строили максимально качественно, так что стены укладывались из блоков, подготовленных на строительной мануфактуре из глиняного кирпича и бетона, которые доставлялись каботажным плаванием до устья реки Альмы, а далее вверх по течению тянулись на плоскодонных лодках тягловыми волами. Крыши заводских цехов строились односкатные, со спуском в сторону канала и крылись глиняной черепицей, производство которой потихоньку налаживалось на небольшом кирпичном заводике под Боспором. Конечно, на первое время можно было бы и соломой покрыть, но высокая вероятность пожара исключала это решение. Как уже говорилось, развертывание производства должно быть поэтапным. Вначале планировалось ввести первое управление, потом поочерёдно все остальные. Между ними предполагалось оставить место для дополнительных цехов, чтобы был простор для наращивания мощностей. Вокруг фабрики естественно пришлось разворачивать сопутствующую инфраструктуру, так как планировалось, что тут будет работать 3215 сотрудников согласно полному штату. Для начала XIII века это просто поразительная концентрация рабочей силы. Поэтому для людей нужно было выстроить не только целый жилой комплекс, но и больницу, магазины, небольшой стадион, бассейн, небольшое водохранилище питьевой воды и прочее.

Феорум становился закрытым городом со строго регламентированным доступом, дабы лучше сохранять технологии и не допускать диверсий. Поэтому на всех к нему подходах ставили блокпосты и прочее сопутствующее оснащение для формирования режимного периметра. Единственной серьёзной проблемой стали дороги, которых не было, поэтому на первых порах решились ограничиться речной коммуникацией. А позже, после запуска всех управлений фабрики, начать тянуть мощёную дорогу к Арксу, что стоял в пятидесяти километрах от Феорума, и на Феодосию, дабы включить эту часть территории в единую дорожную систему полуострова.

Так как работа затеяна немалая, то планировалось заодно и станки поставить новые, а не перевозить старые, экспериментальные модели, которые имелись на мануфактуре. Тем более что проблем и идей накопилось много. Основное направление совершенствования – повышение точности обработки заготовок. Например, в токарных станках требовалось максимально устранить бой заготовок при обработке и изготовить суппорт с жёсткой фиксацией резца и его регулировкой в двух плоскостях посредством червячного механизма. А также ввести шкалу отметок, которая позволяла с достаточно высокой точностью повторять выполнение технологии. Единственной проблемой, с которой просто так не справиться, стала нарезка резьбы на токарном станке. Все попытки пока приводили к неустойчивому шагу спирали. Так что пришлось обойтись более примитивным способом и нарезать внешнюю спираль посредством клуппа, а внутреннюю – посредством метчика. Оба способа использовали закалённые резцы из высокоуглеродистой стали. Поэтому уже в конце 1208 года мануфактура начала выпускать малые партии стальных болтов и гаек, которые с превеликим удовольствием были приняты верфью, где шла активная работа по проектированию корабля нового типа.

Помимо этого шли работы и над другими станками. Так, например, три энтузиаста, приглашённые год назад из Штирии, работали над нагартовочным станком, который должен был совмещать лёгкий молот с большой частотой ударов и подвижную наковальню с фасонными накладками. Это странное и необычное решение появилось в силу того, что доспехи было очень сложно закалять в том объёме, в котором они производились, а ручная нагартовка оказалась слишком трудоёмким процессом. Этот станок при правильном использовании должен был ускорить втрое процесс механического упрочнения поверхности доспешных пластин. Конечно, не всё было так гладко, как хотелось бы, и многие станки получалось собрать в нужном качестве только после трёх-четырёх переделок. Но дело потихоньку двигалось.

Начав строительные работы в первых числах февраля 1208 года, ожидали, что к зиме 1210/11 года фабрика сможет выйти на проектную мощность. Это означало, что к этому времени будет работать новая большая домна, выдающая по шесть тонн чугуна в неделю, десять пудлинговых печей и столько же прокатных станков, выдающих по три тонны легированной сварной стали в неделю в виде листов или болванок. Во втором управлении будет работать сто новых токарных станков с приводом от водяного колеса, двадцать прессов, а также сверлильные, фрезеровочные, шлифовальные, нагартовочные, ковальные и прочие станки общим числом пятьдесят две штуки. С третьим управлением было пока всё не очень определённо, так как литейные цеха пока только формировались. Одним из побочных направлений стало освоение выплавки тигельной стали очень высокого качества.

Следующим по важности было перегонное производство. Увы, людей для масштабной реструктуризации не хватало, ибо постройку двух фабрик одновременно та жалкая экономика и скудные людские ресурсы, что имелись у Эрика, явно не могли потянуть. Поэтому пришлось ограничиваться совершенствованием логистической и организационной цепочки, а также ввести контроль качества. Этот подход позволил увеличить выработку спирта до 120 литров в сутки.